Xe đạp điện điện goodluck SHMI

Đề xuất Chính phủ lùi thời hạn phạt xe đạp điện, xe máy điện không biển số

Đề xuất Chính phủ lùi thời hạn phạt xe đạp điện, xe máy điện không biển số

ANTĐ – Theo quy định, từ  ngày 1-7-2015, xe máy điện, xe đạp điện chưa đăng ký biển số, đăng kiểm khi lưu hành sẽ bị xử phạt. Tuy nhiên, lượng xe đăng ký, đăng kiểm hiện mới chỉ đạt 1,6%. Bộ GTVT vừa đề xuất hoãn đến 1-9-2015 mới xử phạt, song một số Bộ, ngành, địa phương đề nghị được lùi thời hạn trên đến hết ngày 31-12-2015.

1,6% xe máy điện, xe đạp điện đăng ký Theo ước tính, cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, đạp điện lưu thông. Tuy nhiên, số phương tiện đăng ký, đăng kiểm mới chiếm một tỷ lệ rất nhỏ. Ông Nguyễn Văn Phương, Phó Trưởng phòng Quản lý Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) thông tin, đến hết ngày 30-5-2015, số lượng xe điện hai bánh đã thực hiện việc đăng kiểm, đăng ký theo quy định chiếm tỉ lệ 1,6%, rất nhỏ so với số lượng xe được đưa vào tham gia giao thông. Từ năm 2014, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đăng ký, đăng kiểm, Bộ Công an và Bộ GTVT đã “nới” một số quy định, nhưng tỷ lệ người dân mang xe đi đăng ký, đăng kiểm vẫn chỉ là con số rất khiêm tốn. Điều này đã vô tình gây khó khăn trong công tác quản lý của cơ quan nhà nước. “Nhiều người dân cho rằng giá trị của những phương tiện này không lớn, nên không cần đăng ký. Nhưng, một chiếc xe điện hiện nay giá từ 10-15 triệu đồng, không phải là số tiền nhỏ. Nếu như chiếc xe bị kẻ gian lấy cắp thì người dân khó có thể tìm lại nếu không đăng ký biển số”, ông Nguyễn Văn Phương chia sẻ.

Xe đạp điện điện goodluck SHMI Gặp khó trong quản lý, các bộ, ngành địa phương lại kiến nghị lùi xử phạt xe máy điện không biển kiểm soát

Chưa kể, số vụ TNGT, mất TTATGT liên quan đến xe đạp điện, xe máy điện đang gia tăng. Nhiều vụ TNGT liên quan đến loại phương tiện này đã xảy ra, trong khi, người điều khiển đa phần là học sinh, sinh viên, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ chưa cao. Có thể thấy, đến thời điểm hiện tại, hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật đối với các mặt hàng này đã được ban hành khá đầy đủ để cơ quan quản lý nhà nước thực hiện công tác đăng kiểm chất lượng; quản lý nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp; đăng ký và gắn biển cho phương tiện. Tuy nhiên thực tế lại cho thấy, các bộ, ngành chưa thực sự vào cuộc trong công tác siết chặt quản lý, kiểm tra, kiểm soát bịt các kẽ hở không để cho các đối tượng vi phạm pháp luật lợi dụng. Đứng trước thực trạng này, Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện, đăng ký, cấp biển số cho xe mô tô điện, xe đạp điện còn thiếu chứng chỉ chất lượng của cơ quan đăng kiểm đến hết ngày 30-8-2015. Người sở hữu xe máy điện, đạp điện chỉ cần đưa xe đến cơ quan công an để đăng ký biển số. Đề xuất lùi xử phạt đến 1-1-2016 Đề xuất của Bộ GTVT nhận được sự đồng tình của phần lớn các Bộ, ngành và địa phương, Thứ trưởng Bộ Công Thương Cao Quốc Hưng cho rằng, qua rà soát cho thấy, hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành về xe máy điện, xe đạp điện đã khá đầy đủ, song với thực trạng còn nhiều phương tiện chưa đăng ký, đăng kiểm, Bộ Công Thương đồng ý với đề xuất xử lý của Bộ GTVT. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng đề xuất, cần bổ sung thêm trong nội dung chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường kiểm tra chất lượng xe mô tô điện, xe đạp điện của Bộ GTVT, Quản lý thị trường, lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp người đi xe máy điện, đạp điện không đăng ký biển số từ ngày 1-9-2015. Bộ Tài chính cũng đã kiến nghị Chính phủ cho phép miễn lệ phí trước bạ đối với xe đạp điện. Người dân chỉ cần mang xe đến cơ quan công an để đăng ký biển số xe, mà không cần phải đăng kiểm để xử lý số xe đang lưu thông mà chưa đăng ký, việc này cần được thực hiện từ nay đến hết năm 2015. Một số địa phương còn kiến nghị Chính phủ gia hạn thời gian xử phạt, đăng ký biển số với loại hình phương tiện này. Ông Lê Hùng Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Cần Thơ kiến nghị, với xe máy điện, đạp điện từ nay đến hết ngày 31-12-2015 khuyến khích người dân làm thủ tục đăng ký, cấp biển số được miễn phí trước bạ, miễn chứng chỉ chất lượng đăng kiểm. Gia hạn việc kiểm tra, kiểm soát nghiêm các trường hợp xe máy điện, xe đạp điện không đăng ký biển số khi tham gia giao thông từ ngày 1-1-2016. Ngoài ra, để tuân thủ quy định pháp luật trong trường hợp xử lý vi phạm hành chính, xe mô tô điện phải được định nghĩa một cách rõ ràng và cụ thể trong các văn bản pháp quy. Đề xuất này của tỉnh Cần Thơ cũng nhận được sự đồng tình của UBND TP Hà Nội. Bộ Công an cũng đồng ý đề xuất, miễn chứng chỉ chất lượng, miễn thuế nhập khẩu, lệ phí đăng ký với loại xe máy điện, mô tô điện không có chứng từ nguồn gốc, đã được người dân mua sử dụng đến hết ngày 31-12-2015. Từ ngày 1-1-2016, bắt buộc khi đi đăng ký, đăng kiểm, chủ phương tiện phải có giấy tờ hợp pháp của cơ quan đăng kiểm cấp, đồng thời lực lượng CSGT cả nước sẽ xử phạt nghiêm các trường hợp đi xe máy điện, xe đạp điện không đăng ký biển kiểm soát.

Ngân Tuyền – Nguồn Báo An Ninh Thủ Đô

 
(0)
Xe đạp điện nijia

Đánh giá xe đạp điện Nijia đồng hồ điện tử phanh đĩa năm 2015

Khá chuyên nghiệp với hệ thống lốp không săm và hệ thống phanh đĩa, đồng hồ điện tử là những trải nghiệm hoàn toàn mới về dòng xe Nijia 2015. Đánh giá chiếc xe đạp điện mới này của Nijia cùng xe điện 24 nhé! Xe đạp điện nijia

1. Khả năng vận hành

Được trang bị động cơ 3 pha, công suất lên đến 500 W, xe có khả năng tăng tốc đến tốc độ cao nhất lên 45 km/h, và nếu được cải thiện có thể lên tới 60 km/h. Mức tốc độ trung bình của xe đạt 35 km/h, cao hơn mức trung bình của hầu hết các dòng xe đạp điện khác trên thị trường. Vì thế, nếu tốc độ là yếu tố bạn đặt lên hàng đầu thì dòng xe mới này của Nijia có thể đáp ứng được nhu cầu của bạn. Ngoài ra, dòng xe này còn có khả năng đạt khả năng tải trọng lên đến 140 kg. Tuy nhiên, đây chỉ là trên mặt lí thuyết, trong thực tế vận hành, nếu trở 2 người thì xe tỏ ra khá ì, không có sự thanh thoát lướt nhẹ như khi đi một mình, vì dù động cơ 500, nhưng dường như khối lượng của xe cũng đã khiến xe tốn khá nhiều năng lượng khi vận hành.

2. Độ an toàn khi vận hành

Tay ga thế hệ mới, trông khá giống với các tay ga của xe máy số, cho phép khả năng điều chỉnh linh hoạt, chứ không giống như những dòng xe đạp điện khác trên thị trường. Kết hợp với tay ga là tay phanh rất vừa tay và thuận tiện. Xedien24 - Nijia (55) Một điều nổi bật là dòng xe mới Nijia năm 2015 có được trang bị hệ thống phanh đĩa cho khả năng dừng xe khá an toàn, chứ không như những hệ thống phanh cơ trước đó thường được sử dụng trong xe đạp điện. Chính vì thế, mặc dù có tốc độ cao, nhưng hệ thống phanh đĩa này khá an toàn, nên người đi xe có thể rất yên tâm. Tuy nhiên, vẫn kiểu thiết kế với cốp xe phía trước, dường như khá bất tiện cho người dùng, vì khá nhỏ, không chứa được nhiều đồ. Trong khi chứa đồ lại khó điều khiển vì làm cho đầu xe nặng, khiến các thao tác điều khiển dường như khá cứng. Rất không an toàn khi chứa nhiều đồ

3. Thiết kế

Không có sự thay đổi nổi bật về thiết kế, vì thế, dòng xe mới này không gây nhiều ấn tượng trong lòng người chiêm ngưỡng. Tuy nhiên, nếu để ý kĩ, chúng ta sẽ thấy có một số thay đổi như logo của hãng được in nổi trên hệ thống phuộc nhún phía trước và trên bề mặt của cốp phía trước xe, trông khá chuyên nghiệp. Với việc được trang bị bộ lốp xe không săm khá an toàn và bền bỉ, người đi xe sẽ không phải lo lắng về việc không may bị thủng săm, hay đi dưới trời mưa. Săm không lốp, với những ưu điểm của nó như bền lâu, nhẹ, đặc biệt an toàn khi vận hành sẽ là sự trải nghiệm hoàn toàn mới với những người điều khiển dòng xe đạp điện mới này của Nijia. Hệ thống giảm sóc cũng vận hành khá tốt với phuộc nhún phía trước, bộ giảm sóc lò xo cứng cáp phía sau rất êm ái và thoải mái cho người điều khiển và cả người ngồi phía sau. Đồng hồ điện tử Mặt đồng hồ điều khiển điện tử khắc phục so với các dòng xe đạp điện trước đó, với khả năng hiển thị rõ ràng trong cả trời tối, cho phép người dùng có những trải nghiệm tốt và an toàn nhất. Hệ thống chắn bùn phía sau thì khá tốt, không bị bắn bẩn cho người ngồi phía sau, nhưng với bánh trước thì thực sự là không tốt, vì thế, nếu di chuyển dưới trời mưa thì khá bẩn, người dùng không mấy hài lòng. Trên đây là những đánh giá đầu tiên của chúng tôi về dòng xe Nijia phanh đĩa đồng hồ điện tử 2015 của Nijia. Hãy chia sẻ với chúng tôi cảm nhận của các bạn!
(0)
Xe máy điện goodluck nova

Hướng dẫn sử dụng xe điện đúng cách

Dưới đây là hướng dẫn sử dụng nhằm đảm bảo cho quý khách hàng khi đi xe đạp điện, xe máy điện.

1. Nạp điện bình ắc quy:

1.1 Hướng dẫn nạp điện: – Sau khi đã đấu nối hoàn tất bình điện, cắm bộ phận nạp điện với ổ cắm điện nguồn trong nhà sau đó đầu còn lại cắm vào ổ nạp ắcquy, đèn báo hiệu của bộ phận nạp điện (bộ sạc) sẽ sáng mầu đỏ để báo cho ta biết là điện đã vào. – Sau khi sạc 5 đến 8 tiếng đồng hồ thì đèn báo hiệu của bộ phận nạp điện sẽ chuyển sang mầu xanh, báo cho ta biết là điện đã nạp đầy bình. – Bộ phận nạp điện được thiết kế theo cơ chế tự bảo vệ. Nghĩa là sau khi bình điện đã nạp đủ điện, chúng ta có thể để kéo dài thời gian nạp đến 10 tiếng đồng hồ thì tuổi thọ của bình vẫn không bị ảnh hưởng. * Ghi chú: Khi cắm sạc điện quý khách lưu ý: sạc điện có 2 đầu giắc cắm, quý khách cắm một đầu vào nguồn điện trong nhà trước, sau đó mới cắm đầu còn lại vào hộp Ắc Quy. Nếu không sẽ bị xung điện, ảnh hưởng đến tuổi thọ Ắc Quy.   Xe máy điện goodluck nova 1.2 Chú ý trong quá trình nạp điện ắc quy: – Lúc xe mới mua, hoặc mới thay bình ắc quy mới phải nạp điện đầy đủ mới được sử dụng. Sau khi dùng xe, không biết thời gian ngắn hay dài đều cần phải nạp điện. Dùng điện tới đâu thì nạp điện tới đó. Trung bình mỗi lần sạc từ 4 – 8tiếng. – Khi cắm sạc đèn báo đỏ là nguồn điện đã thông đang sạc pin, khi đèn báo xanh là pin đã đầy. – Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an toàn, tránh xa tầm tay của trẻ em. – Chỉ sử dụng bộ phận nạp điện có cùng công suất phù hợp với lọai xe mà bạn đang sử dụng, tương thích với công suất của bình acquy mà xe bạn đang dùng. – Trong quá trình sử dụng và di chuyển bạn cần để tựa bộ phận nạp điện vào  một điểm tựa vữa chắc, thăng bằng để tránh rơi vỡ hay va chạm móp méo dẫn đến hư hỏng. – Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện. – Trong khi nạp điện, tuyệt đối không được bao bọc hay phủ lên bộ phận nạp điện bằng bất cứ vật liệu gì. – Phải để bộ phận nạp điện ở nơi khô ráo, thoáng mát. – Trong khi nạp điện nếu phát hiện bộ phận nạp điện có nhiệt độ quá cao hay ngửi được mùi lạ thì dừng ngay việc nạp điện và kiểm tra, nếu cần thiết thì gửi bộ phận nạp điện đến đại lý bảo hành. – Sau khi nạp xong, đặt bình vào hộp và khóa lại.

2. Khởi động xe đạp điện:

– Ngồi lên xe, 2 chân phải chạm đất, nếu 2 chân không chạm đất thì bạn phải điều chỉnh lại yên xe để 2 chân của bạn được chạm đất, tay trái nắm lấy tay thắng (tay phanh) bên trái, tay phải cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, vặn đến vị trí ON (mở), lúc này đèn chỉ thị mầu đỏ sẽ sáng lên, nghĩa là nguồn đã thông. -Trước khi sử dụng nên vặn tay ga từ từ theo hướng vào trong, xe sẽ từ từ tăng tốc độ để đảm bảo an toàn và tránh hao điện. – Trong quá trình sử dụng tùy theo tiêu hao của nguồn điện đèn chỉ nguồn điện màu đỏ biểu thị điện lượng còn ít,cần kịp thời nạp điện. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng điện lượng sẽ giảm rất nhanh xuống giới hạn điện áp, đèn sẽ  báo màu đỏ(dài), bộ xử lý điện tự động ngắt điện để bảo vệ ắc quy, lúc đó chỉ co thể chuyển sang dùng chân đạp, ngoài ra khi đang lái xe bóp tay phanh bên trái nguồn điện sẽ tự động ngắt, đèn sẽ báo màu đỏ, nhả tay phanh ra tiếp tục đi, nguồn điện vẫn hoạt động bình thường. 3. Lái xe Một số dòng sản phẩm của hãng bên dưới tay ga có công tắc điều chỉnh cấp tốc độ(chậm,trung bình, nhanh) có xe thì có 3 nấc tốc độ, có xe thì có 2 nấc. Khi bắt đầu xuất phát quý khách lưu ý điều chỉnh về nấc tốc độ thấp trước, sau đó từ từ chuyển lên nấc trung bình và nhanh. – Sau khi xe chuyển động từ từ tăng tốc, không được đột ngột vặn hết ga để tránh làm hư hỏng nguyên kiện điện và lãng phí điện. – Trong quá trình sử dụng, nên đảm bảo một tốc độ ổn định, để sử dụng an toàn.Không được vội tăng tốc để tránh những thao tác không phù hợp. – Khi lên dốc hoặc chở nặng bạn nên dùng chân đạp thêm để trợ lực cho xe, kéo dài tuổi thọ của acquy (pin) và mô tơ điện (động cơ của xe). – Lúc bóp phanh:Quý khách nên tạo cho mình 1 thói quen cùng lúc nhả tay ga về vị trí ban đầu và bóp phanh, để đảm bảo an toàn, tránh tổn hại cho xe và bình ắc quy. – Trong lúc lái xe, nếu xe xuất hiện sự cố ngoài ý muốn, lập tức tắt khóa điện kiểm tra nguyên nhân. – Sử dụng xong, bắt buộc phải tắt và rút chìa khóa ra, tùy theo tình hình rồi nạp điện. – Không dùng xe chở quá tải, quá ngưỡng vận chuyển cho phép trong thời gian quá dài, để tránh làm quá tải cho ắc quy,ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy, động cơ, và tổn hại đến bộ xử lý điện cùng các linh kiện khác. – Điều chỉnh cho xích có độ căng phù hợp, xe vận chuyển linh hoạt, không được va vào hộp xích. – Cách điều khiển cũng giống như xe đạp phổ thông.
(0)
Xe đạp điện nijia

Tiêu chí chọn được xe đạp điện tốt

Với sự tiện dụng của mình, xe đạp điện ngày càng được sử dụng rộng rãi, trở thành người bạn đồng hành của học sinh, sinh viên, chị em nội trợ, người trung tuổi… Tuy nhiên, bạn đã biết cách để chọn được một chiếc xe đạp điện chất lượng tốt, xứng đáng với số tiền mà bạn bỏ ra?

Chọn xe đạp điện tốt, chất lượng nói khó không phải khó nhưng dễ cũng không hề dễ. Việc có rất nhiều thương hiệu cùng kiểu dáng xe vừa là lợi thế nhưng cũng là khó khăn khi người dùng khó lọc được thông tin cần thiết cho riêng mình. Đã có nhiều người dùng mua xe về đi được “ba bữa nửa tháng” thì hỏng hết bộ phận đến bộ phận kia gây khó chịu, bất tiện và tốn tiền đi sửa chữa. Hãy tuân thủ một vài bí kíp sau đây khi chọn mua xe đạp điện.
Xe đạp điện nijia
Nhiều dòng xe điện, xe đạp điện cho bạn lựa chọn hiện nay

Xem xuất xứ hoặc chứng nhận ủy quyền

Bất kỳ sản phẩm nào được lưu hành trên thị trường cũng đều có 1 trong 2 yếu tố này. Nếu là hàng sản xuất của doanh nghiệp nội địa nó sẽ được in tên công ty trên khung xe hay một bộ phận nào đó coi như đóng dấu của xe. Nếu là hàng nhập về bán thì sẽ có giấy ủy quyền của nhà sản xuất gốc cho phép đơn bị này phân phối/ bán sản phẩm của hãng.

Kiểm tra chế độ bảo hành, hẫu mại của công ty

Hiện nay nhiều người dùng chỉ chú ý mua “hàng giảm giá” để mua được hàng rẻ mà không chủ ý đến 2 yếu tố này. Nhiều khi chúng ta nghĩ rằng mua được hàng rẻ nhưng thực chất lại mất đi quyền lợi của mình. Bạn hãy tìm thẳng đến trang web chính hãng để tìm hiểu chi tiết về sản phẩm mình mua cũng như chế độ bảo hành của hãng. Xem xét hoặc đến tận nơi hỏi xem hàng khuyến mại của hãng có được đảm bảo như khi mua không khuyến mại không.

Kiểm tra xe

Các loại xe đạp điện đều được in logo của hãng thật nổi bật bởi đây là dấu hiệu để người dùng nhận diện thương hiệu. Nhà sản xuất sẽ in dập nổi tên thương hiệu của mình đầy trên xe để nhận biết. Hàng giả thường chỉ trau truốt bề ngoài còn chất lượng không tốt, sơn có thể bị nhòe hay chỉ một số chỗ có in. Kiểm tra những chi tiết nhỏ như vàng xe, ắc quy/ pin, niềng xe, phanh xe…. Bởi một số bộ phận sẽ cung cấp các thông số kỹ thuật chi tiết như ắc quy/pin chẳng hạn. Trước khi quyết định mua xe bạn nên thử đi xe một đoạn để thử cảm giác và độ êm ái của xe. Chúc các bạn chọn được chiếc xe đạp điện chất lượng, ưng ý.
(0)
Xe đạp điện nijia

Phần thưởng nào tốt nhất dành tặng con?

Phần thưởng nào tốt nhất dành tặng con?

Chọn một món quà ưng ý cho con không hề dễ dàng, kể cả người sẵn tiền. Nhiều bậc cha mẹ không dám tặng điện thoại hay laptop vì sợ con ham chơi game, lướt web, facebook mà ảnh hưởng đến việc học. Bởi vậy, phụ huynh chuyển qua chọn những món đồ thiết yếu hơn như quần áo ấm, bàn học, giường ngủ mới…, hoặc đơn giản là một chiếc xe đạp điện để con tự đến trường. Chiếc xe đạp điện mới cũng là món quà lý tưởng cho con trong các dịp   Chị Thu Trang nhà ở phố Hoàng Ngân, Hà Nội có cậu con trai Tuấn Anh học lớp 10 trường THPT Quang Trung (Đống Đa) cho biết: “Đợt vừa rồi trời nắng nóng, thấy con đạp xe đến trường rồi đi học thêm về muộn tôi xót xa quá. May là cháu chăm học nên vợ chồng quyết định thưởng cho cháu chiếc xe đạp điện để đi lại đỡ Xe đạp điện

Đi xe đạp điện, các em không cần tốn sức đạp mà lại rất an toàn

Có cùng lựa chọn như chị Thu Trang là anh Đức, bố cô bé Như Ngọc, học sinh lớp 9 trường THCS Tân Mai. Sau một năm chăm chỉ học hành Ngọc xuất sắc đứng đầu khối 9 toàn trường và định hướng của anh Đức là cho cô bé thi vào trường Chuyên Khoa học tự nhiên của Đại học quốc gia Hà Nội.   Anh Đức đã “thưởng nóng” cho cô con gái chiếc xe đạp điện Nijia để tự đến trường và đi học thêm. “Trước đây tôi thường đưa đón con gái đi học vì sợ cháu đạp xe mệt, giờ thì yên tâm rồi. Nếu thi đỗ trường chuyên thì cháu sẽ đi xe đạp điện đi học luôn vì nhà tôi ở khá xa”, anh Đức tâm sự. Xe đạp điện

Tự đi xe đạp điện đến trường giúp các em nhỏ hình thành tính tự lập

Kỳ thi Quốc gia chỉ còn chừng vài tuần nữa là diễn ra và các em học sinh lớp 12 đang vội vã “cày” bài vở. Quốc Tuấn, học sinh lớp 12 trường Thăng Long cũng vừa trải qua kỳ thi thử khối A với điểm số 26,5/30. Tuấn được bố tặng ngay chiếc xe đạp điện mới. Quãng đường 12km từ nhà tới lớp đã không còn là trở ngại quá lớn với cậu bạn ham học này. Mơ ước của em là thi đỗ trường Đại học Dược.   Chiếc xe đạp điện là phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu của con người. Do có nhiều hãng cạnh tranh nên mặt hàng này ngày càng rẻ và chất lượng tốt hơn. Chỉ với số tiền từ 8,5 triệu đồng là bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe bền, đẹp, và rất hữu dụng nhờ trang bị phanh đĩa, lốp không săm, đồng hồ điện tử cùng rất nhiều cải tiến công nghệ mới.
(0)
Xe đạp điện hitasa

Khi chọn mua xe đạp điện cần phải quan sát kĩ

Khi đi mua xe đạp điện, ngoài việc tìm hiểu kỹ về mức giá, công nghệ, thương hiệu, địa chỉ mua uy tín… thì bạn còn cần đến tận nơi, kiểm tra tỉ mỉ một số chi tiết của xe như nước sơn, pin/ ắc quy, hệ thống phanh, lốp xe… để biết xe còn mới và đảm bảo chất lượng. Từ những chỉ tiết rất nhỏ của chiếc xe sẽ giúp bạn có nên quyết địnhchọn mua xe hay không. Vì vậy, đừng bỏ qua những tiểu tiết dưới đây nhé

Nước sơn

Tại sao bạn phải kiểm tra nước sơn? Bởi nó che đi những thứ “xấu xa” nếu có của chiếc xe đạp điện cũng như quyết định độ mới độ bền của xe sau một thời gian sử dụng. Chúng ta không còn lạ gì với việc, nhiều cửa hàng mua những chiếc xe đạp điện cũ, thậm chí là đã hỏng rồi “mông má” lại, mua thêm linh kiện rồi lắp ráp như mới để bán cho khách.

Xe đạp điện hitasa
Xe đạp điện chính hãng Hitasa

Những chiếc xe đạp điện Trung Quốc nếu nhìn thoáng qua thấy lớp sơn rất đẹp, xe hào nhoáng bắt mắt khi nhìn như xe mới. Nhưng thực tế, nếu quan sát kỹ bạn có thể nhận ra những vết sân từ bọt sơn trên khung, càng xe vì sử dụng sơn đểu, sơn thủ công nên lớp sơn không được mịn.

Chú ý vào các khu vực nhỏ như khe hay điểm giao nhau của khung, càng, ghi đông, nếu sơn kém thì lớp sơn mỏng, không phủ kín. Thử dùng móng tay cào cào nhẹ, nếu lớp sơn bong tróc thì chứng tỏ là xe đạp điện đó kém chất lượng. Và bạn tuyệt đối không nên mua.

Lốp xe

Nếu là chiếc xe đã qua sử dụng được tân trang lại hay mới chỉ được sử dụng trong một thời gian ngắn thì vết tích chắc chắn vẫn sẽ còn lưu lại trên lốp xe. Dù có rửa sạch sẽ đến như nào thì cũng không thể xóa hết được. Nhìn thật kỹ vào những cái gai trên lốp nhé các bạn. Nếu đã bị mòn đi một chút thì chứng tỏ không phải xe mới 100%.

Hệ thống phanh

Cần kiểm tra hệ thống này vừa vì sự an toàn vừa là để kiểm tra xe mới hay cũ. Nếu nhìn từ bên ngoài và bóp phanh thử khó mà phát hiện. Bạn hãy kiểm tra má phanh bên trong để kiểm tra độ mòn của nó. Nếu phanh chưa có dấu hiệu mòn 1 chút nào thì là xe mới còn không thì bạn biết là không nên mua loại xe đó.

Thẻ:chon xe dap dien, danh gia xe, luu y chon mua xe, mua xe dap dien

(0)
Xe đạp điện giant ms133

Hướng dẫn sử dụng xe đạp điện an toàn

Xe đạp điện ngày nay đã trở thành phương tiện phổ biến, nhất là với giới học sinh bởi sự tiện lợi, chạy nhanh hơn xe đạp mà lại không cần đăng ký, thiết kế gọn nhẹ và bắt mắt… Nhưng xe đạp điện an toàn cũng đã gây không ít lo lắng cho người đi đường khi nhiều cô cậu học trò cưỡi xe đầu trần phóng vun vút 40-50km một giờ không hề thua kém xe máy, đua nhóm lạng lách gây nên không ít va quẹt và cả tai nạn.
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều tên tuổi để cho các bạn lựa chọn. Tùy theo nhu cầu cũng như sở thích mà các bạn có thể chọn một chiếc xe phù hợp. Tuy nhiên, các bạn cần lưu ý vấn đề đầu tiên phải là một hãng có thương hiệu và có đại lý uy tín và rộng khắp.
Thời gian gần đây, xe đạp điện an toàn và xe máy điện dần dần được sử dụng phổ biến trong giao thông nước ta. Có một vấn đề tồn tại là tại sao xe máy điện hay bị hư hỏng bình điện và các bộ phận “ nhậy cảm ” khác. Nguyên nhân chính là do các bạn sử dụng nhưng chưa đúng cách.
Chúng ta đều biết xe máy điện, xe đạp điện đều sử dụng bình điện. Cũng như điện thoại của chúng ta vậy, tại sao có người dung được lâu, không bị “chai ” pin?

Khi sử dụng xe đạp điện an toàn và xe máy điện các bạn nên chú ý các điểm sau đây:

– Các bạn chú ý nạp điện khi xe gần hết điện
– Phải nạp điện thường xuyên ngay cả khi không dùng đến xe trong một thời gian dài – Khi không sử dụng lâu ngày thì nên cũng nên cho xe chạy khoảng 10 đến 15″
– Không nên đem xe đến những nơi sửa chữa không chuyên nghiệp mà hãy đến nơi bảo hành của công ty chúng tôi khi xe có những biểu hiện hỏng hóc.
Xe đạp điện
– Nếu bạn vận hành xe đến cạn bình ắc quy thì phải nạp điện liền ngay khi có thể để dảm bảo tuổi thọ của bình điện
– Ngồi lên xe, 2 chân phải chạm đất, nếu 2 chân không chạm đất thì bạn phải điều chỉnh lại yên xe để 2 chân của bạn được chạm đất, tay trái nắm lấy tay thắng (tay phanh) bên trái, tay phải cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, vặn đến vị trí ON (mở), lúc này đèn chỉ thị mầu đỏ sẽ sáng lên, nghĩa là nguồn đã thông.
– Tay phải đồng thời điều chỉnh tay ga vào trong (theo chiều ngược của kim đồng hồ) thì xe sẽ bắt đầu khởi động, góc vặn của tay ga càng lớn thì tốc độ chạy của xe càng nhanh hơn.
– Chân trái chạm đất, chân phải để lên bàn đạp chân, từ từ nhả lỏng tay thắng xe, chân phải từ từ đạp m ạnh dần lên để xe chạy về phía trước.
Do vậy người sử dụng xe đạp điện an toàn cần nắm rõ những quy tắc kiểm tra, cách vận hành dưới đây để làm chủ một chiếc xe đạp điện an toàn cũng như giữ sự an toàn cho chính bản thân mỗi khi tham gia giao thông.
Tốc độ Xe đạp điện an toàn có tốc độ quy định tối đa là 35km/h, những loại xe đạp điện an toàn có tốc độ cao hơn sẽ không đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Thông thường, người sử dụng nên lái xe với vận tốc từ 25km/h đến 30km/h để vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển, vừa an toàn và chủ động khi cần xử lí các tình huống bất ngờ trên đường. Cách điều khiển Xe đạp điện an toàn sử dụng tay ga giống như xe máy, vì vậy khi đi xe nên lưu ý ngồi chắc chắn trên xe để 2 chân chạm đất rồi mới bật khóa nguồn và ga lên, tránh trường hợp bị vụt tay ga đột ngột. Một số loại xe đạp điện như của hãng AMBIKE có tích hợp hệ thống ngắt điện tự động khi phanh sẽ giúp hạn chế tối đa tình huống này. Bên cạnh đó, trước khi đi xe cũng cần kiểm tra đèn báo vạch pin để chắc chắn là pin đã đầy, tránh trường hợp bị hết điện giữa đường.

1. Chú ý kiểm tra trước khi đi xe đạp điện an toàn


– Kiểm tra chân ga đã linh hoạt chưa, phanh trước – sau đã đảm bảo chưa? Nếu phát hiện có vấn đề kịp thời tiến hành điều chỉnh.
– Kiểm tra chỗ cắm nguồn điện đã chặt chưa, các đèn trên mặt đồng hồ đã hiển thị bình thường chưa? – Kiểm tra lượng điện đã nạp đủ chưa ? có còn đủ dùng cho quãng đường mà bạn cần di chuyển hay không ?
– Hơi của bánh trước- bánh sau đã thích hợp chưa? Nếu bơm hơi quá căng thì khi đi xe sẽ rất sóc, nếu bơm hơi quá ít sẽ ảnh hưởng đến tốc độ, hao điện nhiều hơn.
– Thường xuyên kiểm tra sự chuyển động của trục trước, trục sau của xe, tra dầu mỡ để tăng tính linh hoạt.
– Kiểm tra toàn bộ ốc trên xe, xem ốc trục có bị lỏng không để tránh gây ra sự cố khi đi xe.
– Bộ vi xử lý làm từ bo mạch điện tử, không được tùy ý tháo ra sửa chữa để tránh gây những hư hỏng ngoài ý muốn.
– Hệ thống phanh, xích: Đã được điều chỉnh thích hợp hay chưa ? nó có an toàn trên những quãng đường mà bạn chuẩn bị di chuyển hay không ?
– Yên & cọc lái: Đã phù hợp với dáng của bạn hay chưa ? nó có quá cao hay thấp so với dáng của bạn không? Hãy điều chỉnh mức độ cao hay thấp sao cho phù hợp để tránh gây căng thẳng khi bạn phải cùng nó di chuyển trên một quãng đường dài.
– Khi bắt đầu khởi động xe đạp điện an toàn,bạn nên từ từ tăng tốc độ không sẽ dễ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bình ắc quy, động cơ và bộ vi xử lý.
– Nên thường xuyên dùng khăn mềm vệ sinh sạch sẽ bề mặt sơn của các linh kiện.
– Không nên để xe đạp điện an toàn cực rẻ những nơi không khí ẩm ướt, nhiệt độ quá cao, để tránh cho các linh kiện bị ăn mòn.
– Sau khi kiểm tra nếu phát hiện có vấn đề xin đến trung tâm bảo hành của công ty hoặc các đại lý gần nhất để được chăm sóc.

2. Sạc điện ắc quy an toàn


Sạc điện bình ắc quy có 2 cách : tháo bình ắc quy ra khỏi xe hoặc sạc điện trực tiếp khi bình ắc quy ở nguyên vị trí trên xe. Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ em. Chỉ sử dụng bộ sạc đi kèm theo xe tương thích với công suất bình ắc quy theo sự chỉ định của nhà sản xuất để nạp điện. Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện.

3. Khóa chống trộm

Một số loại xe đạp điện an toàn có gắn khóa động cơ ở vị trí bánh xe phía sau, vì vậy, hãy lưu ý khóa xe đạp điện an toàn khi dừng đỗ để tránh trường hợp mất mát tài sản. Đối với dòng xe đạp điện giant chính hãng , trên chìa khóa xe còn được gắn đèn led để người sử dụng có thể bật lên soi và khóa xe dễ dàng khi trời tối. Trong trường hợp xe không có khóa, nên mua thêm ổ khóa rời bên ngoài kèm theo.
(0)
Xe đạp điện nijia

Xe đạp điện giá tốt ngày càng được ưu chuộng

Mức giá xe đạp điện ở Việt Nam không phải là mức cao so với trên thế giới, mức giá mỗi chiếc xe đạp điện giao động từ 8-15 triệu đồng. So với thu nhập của người Việt thì đây được coi là mức giá chấp nhận được khi xe đạp điện là phương tiện khá tiết kiệm và tiện lợi. Nếu xét về lựa chọn của nhiều người thì mức giá từ 8-10 triệu vẫn là mức giá lý tưởng cho nhiều người lựa chọn xe. Có thể thấy dễ dàng rất nhiều học sinh đi xe điện có mức giá trung bình là khoảng 9 triệu đồng của các thương hiệu như Hitasa, Giant hay Nijia.. Các dòng xe này khá phù hợp cả về tính năng, phương diện di chuyển và khả năng tiết kiệm. Hiện tại xe đạp điện là dong xe tuyệt vời khi chiếm được đông đảo cảm tình từ giới trẻ và người tiêu dùng. Theo ghi nhận của chúng tôi thì hầu hết hiện nay học sinh cấp 2,3 ở các thành phố đều sử dụng xe điện. Ngay cả nhiều tỉnh thành trên cả nước thì việc di chuyển bằng xe đạp điện đã trở thành nhu cầu thiết yếu.
Xe đạp điện
Xe đạp điện Hitasa
Theo bạn Thương đang học cấp 3 tại Hà Nội đang sử dụng một chiếc xe đạp điện cho việc đi học hàng ngày cho biết “Quãng đường e phải đi học khá xa, không thể đạp xe đi học mỗi ngày được. Với lại giờ xe đạp điện phổ biến và rất tiện dụng, mức giá cũng không phải là cao nên nó trở thành phương tiện quan thuộc của em mỗi khi tới trường. Em đang dùng xe Hitasa pin 18 và thấy xe đạp điện là một phương tiện thật sự tuyệt vời cho các bạn học sinh”. Lứa tuổi học sinh là lứa tuổi mà các hãng xe rất chú trọng để nhắm tới bởi đây là lứa tuổi chưa được phép sử dụng xe máy, xe đạp điện là sự thay thế hoàn hảo. Các hãng xe như Hitasa luôn chú trọng rất nhiều và có nhiều các chương trình kết hợp với nhà trường trong việc đưa thông tin về xe đạp điện cũng như luật an toàn giao thông cho các bạn học sinh. Đây là những bước đi cần thiết giúp các bạn trang bị cho mình một phương tiện di chuyển tiện lợi nhưng phải đảm bảo an toàn giao thông trong khi di chuyển bằng xe điện.
Xe đạp điện
Với các bạn học sinh việc lựa chọn một chiếc xe đạp điện có lẽ khá đơn giản, khi các bạn chủ yếu tập trung vào thiết kế, sự cá tính hay thanh lịch trong mỗi chiếc xe. Trong khi đó các bậc phụ huynh là người trực tiếp mua xe thì lại quan tâm nhiều hơn tới thông số, mức giá. Hầu hết gia đình Việt có điều kiện kinh tế không quá dư rả. Lựa chọn tốt nhất và có xu hướng mua xe đều có mức giá hợp lý. Theo đánh giá thì hiện nay với một chiếc xe có giá từ 8-10 triệu đồng cũng là một chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của cả nựừoi lớn lẫn các bạn học sinh.   Theo đại diện của Hitasa cho biết “Hiện nay xe nhập khẩu rất nhiều và tràn ngập thị trường, người dùng sẽ choáng ngợp trước quá nhiều dòng xe. Cũng từ đó mà chất lượng xe khó mà kiểm soát tốt, Hitasa với phương châm hướng tới khách hàng và mang tới cho khách hàng nhiều lợi ích trong quá trình sử dụng. Thời gian qua hãng cũng giảm giá cực kỳ ưu đãi cho tất cả dòng xe để người dân được tiếp cận với phương tiện xanh và trong sạch với môi trường này. Tạo cơ hội cho các bạn học sinh được tới trường trên một phương tiện thân thiện, tiết kiệm và tiện lợi”. Như vậy thị trường xe đạp điện vẫn âm thầm phát triển dưới sự phát triển mạnh mẽ của các phương tiện khác chạy bằng xăng. Trong tương lai xe đạp điện hoàn toàn có thể trở thành là phương tiện cạnh tranh được với các phương tiện khác, giúp có thêm một lựa chọn hợp lý khi tham gia giao thông.
(0)
Facebook chat [X]